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国家公路覆盖面积将会达到10万以上市县

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2022-07-20    作者:经济日报
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全国市地级行政中心和城区人口10万以上市县的县级行政中心30分钟上..高速公路,所有县级行政中心15分钟上普通国道,便捷服务基本覆盖全国。..发展改革委基础设施发展司副司长周小棋在近日召开的《..公路网规划》新闻发布会上表示,建成后的..公路网将进一步加强对城市群和都市圈发展的支撑,更好服务于区域发展战略与新型城镇化。日前,..发展改革委、交通运输部发布《..公路网规划》,对..公路网到2035年的建设进行整体布局。届时,全国公路总规模预计为46.1万公里,其中..高速公路约16.2万公里(含远景展望线约0.8万公里),普通国道约29.9万公里;基本建成覆盖广泛、功能完备、集约..、绿色智能、..可靠的现代化高质量..公路网。截至2021年底,我国..高速公路已建成12.4万公里,基本覆盖地级行政中心;普通国道通车里程达25.8万公里,基本覆盖县级及以上行政区和常年开通的边境口岸。在科学规划与指导下,..公路网建设有效解决了走得了的根本问题。然而,此前出台的规划大多聚焦公路网络自身,侧重解决公路基础设施供给公平的阶段性突出矛盾,在因地制宜提升..公路布局与区域经济社会发展耦合性上考虑较少。具体表现为主通道能力还存在不足、城市群都市圈区域网络不够..、路网覆盖深度不充分、路网韧性和..应急保障能力还需提高、与其他运输方式统筹融合衔接不强、资源节约集约利用和绿色智慧发展水平不高等。为补齐上述短板弱项,要求我们首先从规划层面入手,从..长远发展需要出发,对..公路网的布局进行优化..,指导..公路高质量建设。..发展改革委新闻发言人孟玮说。与2013版相比,此轮《规划》将公路总规模增加了约6万公里。在新的布局下,..高速公路网整体覆盖范围从城镇人口超过20万的中等及以上城市,进一步延伸到了城区人口10万以上的市县,普通国道进一步补强了地市间通道和对重要景区的连接。周小棋指出,《规划》还将进一步支撑..高水平对外开放,实现..公路..连接陆路边境口岸,与东北亚、中亚、南亚、东盟间形成多条便捷的公路..运输大通道。基础设施是经济社会发展的重要支撑,..公路建设在其中成效突出。十三五以来,我国公路建设投资占GDP比重约为2.4%,..公路建设投资占公路建设投资的比例基本稳定在36%左右,在稳投资、稳增长方面作用显著。周小棋介绍,从..公路未来建设需求看,根据匡算,..高速公路中仍有约2.8万公里待建路段,另有约3万公里繁忙路段需要扩容改造,普通国道中有约11万公里需要建设和改造,未来建设任务仍然繁重,..公路建设对于拉动有效投资将继续发挥关键作用,为稳住经济大盘提供有力支撑。对于如何发挥公路交通对实体经济发展的带动作用,交通运输部综合规划司副司长王松波表示,建成后的公路网将与沿线旅游业、制造业、物流业、电子商务等关联产业深度融合发展,引导优化区域产业布局,促进产业链供应链畅通运转。此外,公路网的建设带来了通道经济,通过强化..公路文化、旅游、休闲等服务功能,更好满足人们休闲旅游生活需求。对于关注度较高的建设资金问题,《规划》强调要严控地方政府债务风险,合理确定建设规模与节奏,建立健全高速公路债务风险监测机制,债务负担较重地区严格控制新开工项目规模。与此同时,提倡多渠道、多层次、多元化的投融资模式。(经济日报记者 纪文慧)周小棋表示,要在落实事权支出责任、强化财政资金保障的基础上,鼓励吸引社会资本参与..公路建设,在高速公路领域稳妥开展基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点,让存量资产得到充分盘活